Sprzęgło silnik-pompa z elastycznym przegubem (zintegrowanym z silnikiem)
Odlew aluminiowy do ochrony przed korozją
Prowadnice tłoków obrabiane cieplnie ze stali nierdzewnej
Wysokowydajne zawory zwrotne ze stali nierdzewnej
Solidne tłoki ceramiczne
Kolektor mosiężny: Kuty dla maksymalnej siły i dłuższej żywotności do 350 barów
Pręty łączące ze stopu brązu
Wysokiej jakości łożyska stożkowe
Duża pojemność oleju rozprasza ciepło i poprawia smarowanie, zapewniając dłuższą żywotność
Uszczelnienia o długiej żywotności
Ekskluzywny system bez wycieków oleju w skrzyni korbowej minimalizujący zużycie uszczelki olejowej tłoka (opatentowany)
Wyjątkowy system uszczelnień między skrzynią korbową a głowicą pompy, który zapobiega przedostawaniu się kurzu i brudu do miejsca pracy tłoków, ale pozwala na wypuszczenie wody (opatentowany)
Silnik w komplecie ze skrzynką elektryczną chronioną listwą
WARIANTY
Dołożyliśmy wszelkich starań, aby powyższe dane były poprawne, jednak nie gwarantujemy, że publikowane informacje nie zawierają błędów, które nie mogą jednak stanowić podstawy do jakichkoliwek roszczeń.
