OPIS |
Silnik elektryczny MEC 100.
Głowica z mosiądzu.
Wbudowany zawór By Pass.
Aluminiowa skrzynia korbowa.
Zawory zwrotne ze stali nierdzewnej.
Ceramiczne nurniki.
Korbowód z brązu.
Podwójne uszczelnienia tekstylne.
WERSJA PODSTAWOWA: silnik w komplecie z ochronną obudową.
WERSJA TSR: silnik kompletny z elektryczna skrzynią, przełącznikiem, 6m kablem i systemem Total Stop.
WARIANTY |
